Acabo de acudir a Expoforo 2024, una exhibicion de autobuses y de las mas nuevas tecnologias en el transporte de pasajeros, autobuses de ultimo modelo, con los avances mas recientes, las ideas mas ¿avanzadas?, bueno, en realidad si son avanzadas, pero son equivocadas.
Es muy normal que cuando un Ingeniero sin conocimiento de causa, entre a un terreno que no conoce, se cometan errores garrafales, esto pasa una y otra vez, porque el diseño en un campo especializado, requiere de conocimientos profundos de ese campo y es evidente que los Ingenieros que participaron en estos diseños, jamas se han subido en un autobus, sus ideas son "automovilisticas" y en este sentido, conceptualmente ven a un autobus, como un auto grandotote, sin darse cuenta de que son conceptos totalmente diferentes
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| Los sensores de proximidad de Mercedes Benz, un gran paso,... en el camino equivocado |
Como lo dije, esto no es la primera vez que pasa, y es considerado como la mirada de un outsider, esto paso cuando un Samurai intervino en el diseño de buques de guerra japoneses, su mente pensaba solo en armas y descuido totalmente el aspecto de la navegacion, asi se crearon buques, tan top heavy, que eran inutiles para el combate, en este sentido, la Industria militar americana, descubrio que es mejor consultar sobre el campo, a los usuarios, que proporcionan mejores ideas que Ingenieros que jamas han tenido contacto con la realidad.
Es un error muy comun, pensar que un titulo universitario, basta para ser un buen Ingeniero, pero esto ya no es cierto, el conocimiento en el campo especifico es fundamental y es mucho mas valioso que el que es solo teorico, como todos lo sabemos, un fan de comics, sabe mucho mas sobre un Universo de Superheroes, que un escritor profesional, pero que jamas ha abierto un comic.
La principal diferencia, como lo he resaltado, es el Entusiasmo, no es lo mismo estar en una reunion de gente de carretera, que sabe todo lo que hay que saber, que en un grupo de Ingenieros, que jamas se han subido a un autobus, porque un conocimiento generalista, usualmente solo les da una base, pero no les permite construir conceptos, porque no los tienen.
Pongamos un ejemplo muy claro, de la Expoforo 2024, los autobuses Mercedes, han incorporado nuevas tecnologias, sensores que detectan a peatones cercanos al autobus, una idea, que seria magnifica para un auto, pero practicamente inutil en un autobus, porque las Terminales, han sido diseñadas, para evitar que los peatones se crucen en la zona de maniobra, los autobuses circulan muy poco en la ciudad, y usualmente lo hacen en avenidas principales, que los alejan de los peatones, es mas, el tiempo que un autobus pasa en contacto con peatones, no es ni el 4% del tiempo en que un autobus pasa en carretera, una idea buena para un auto, solo aumenta inutilmente el precio, complejidad y electronica de un autobus.
El diseño, debe de realizarse, por especialistas en el campo, no por improvisados que no saben nada del campo, un titulo universitario solo es necesario, pero ni de broma es suficiente, en la USN, los fabricantes tienen que cumplir un estricto reglamento, y uno de los puntos mas importantes, es tener un estrecho contacto con los usuarios finales, asi Grumman, tenia citas regulares con pilotos y groundies, para medir la eficiencia de los sistemas y obtener propuestas de gente altamente especializada, los ingenieros no pocas veces habian sido pilotos, el conocimiento del campo es fundamental.
